放置してた…
塗装途中ですが、マスキングテープを剥がしたら下のステッカーまで剥がれてしまって一気にやる気が消えたので絶賛放置中です。
今、タンデムバーとフロントフェンダーだけ適当に仕上げてつけたので、そこだけすごく赤い…。
はじめてにしてはよくできたと思うけど、恥ずかしいから１０ｍぐらい離れてみてね☆仕様！
っていうか、練習で塗った缶が一番きれいなんだけどどういうこと！！？
大きなものを塗る技術が不足してるってこと？
今日は雨が降ってたけど、バイクに乗りました。
郵便局に荷物を出しに行こうと思ったら家の車が使用中だったので、雨の中バイクで行ってきました。
夏用のレインコートが今無いので、冬用のを着てったら少し暑かった。
新しいレインコート、今年買うか来年買うか迷う。もうすぐ冬用じゃないと寒くなるよね。
荷物を出して、もうすでに髪の毛がびしょ濡れになってしまったのでそのまま２時間ぐらい散歩してきた。
雨の中のるのも楽しくて良いなー。
ただ、ヘルメットのシールドに曇りどめを塗らないとだめだな。
バイクのシールドに間違ったものを塗ってしまったらしく曇らせたことがあるので慎重に行きたいと思います。
バイクのシールドはともかくヘルメットのシールドが曇ってたら死んでしまう…。
バイクのシールドは極細のコンパウンドで磨いたらきれいになりました。若干傷が入ったけど。
いや、元々傷は入ってた。…多分。
真っ赤なフロントフェンダーとタンデムバーを載せようと思ったけど気がついたら夜になってた。
雨の中屋根のないところにおいてあるバイクの写真を取りに行きたくないな。
前は屋根のあるところに居たのに、私が車を買ったせいで追い出されてしまった可哀想なバイクです。
車いらなかったな…。車自体は気に入ってるけど。
バイク用のガレージがほしい！！！置く場所無いけど！
今度は写真付きで更新しよう。
放置している残りのカウルとラジエーター液の交換が待っている！
塗装した缶を見ながらニヤニヤしています
初めてでちゃんと色がついたのが嬉しい。もっと酷いことになるかと思ってたし。
サーフェイサーの時点で手抜きしてついたままだった傷は下塗りで消えたけど、下塗りで液ダレしちゃった部分はそのまま残っています。
サーフェイサーは多少細かいキズがあっても何とかなるってことだね！わざと荒らしたりするらしいし。やらなかったけど。
それにしても自分がバイクに乗るとか塗装しようとするとか、そんなことやるなんて微塵も思ってなかったな。
今ではバイクなしでは過ごせません。そんなに頻繁には乗らないけど、無いと嫌。
明日は仕事かー。もう寝よう。スプレーの所為でおなか痛いし（まだ言う）
本番は防塵マスクしてやります。
前の記事で服がチラッと写っていますが、服は汚れてもいいように母親が捨てる予定だったズボンに掃除用の上着をきています。
決して普段からあの恰好なわけではなく、もう少しまともな格好してます。
あまりにもひどい恰好だったので言い訳。
フロントフェンダーの取り外し
練習用の缶の塗装を乾かしている間にこんなことしてました。
２年点検にだしたら整備士さんに「フロントフェンダーにがたつきがありますよ。今のところ大丈夫ですけど。」って言われたので気になって見てみた。
なんかシミがついてるんですけど。点検に出す前はなかったような…いや、気づかなかっただけに違いない。
確かに結構上下に動く。っていうか下がった時にタイヤに接触する寸前な気がする。
下からのぞいてみた。
ん？なんか…削れてない？
他の人のブログでみたタイヤがフロントフェンダーに接触した写真と似てるんですけど…（（（(；゜Д゜）））
ネットで調べたところリベットという金具がダメになっている可能性が高いらしい。
どうせ塗装する予定だし、とりあえず外しますか！
中から↑
外から↑
この場所にあるネジ（ボルトなのかナットなのかわからないけど６角形ぽいやつ）を外します。
タイヤを外したほうが作業しやすいみたいだけど、そんな技術はないので手探りでやります。
タオルをブレーキ関係の上に置いてあるのはネジがどうにも緩まなくてＣＲＧ５－５６（通称コゴロー）を吹いたから。
ブレーキ関係につけたら大変なことになるのはわかっておりますとも！
ちなみにコゴローなくても普通にとれた。力を入れる角度が違ってたせいで取れなかった模様。
このメガネレンチが丁度いいみたい。
ネジは基本的に反時計回りに回すと緩みます。
ネジなど締める機会がほぼなかったので一生懸命時計を空中に書きながら作業しました笑
メガネレンチに傾斜？がついているので自分のメモ用に…。
作業に必死でわからなくなったからもしかしたら反対かも
反対だと周りのものにあたって回せません。
最初は軍手をしてたのですが、手探りでやるんだと邪魔なので素手でやりました。
向かって左側はブレーキ関係のものがあってとても回しにくいです。
右のほうが簡単にとれるかも。
途中から寝っころがって作業しています。センタースタンドが何かのはずみで取れると嫌なので腿でフロントタイヤをおさえつつ…
正面から見て左前側のネジを外しているところ（多分）
正面から見て右、後側のネジを外しているところ。
左右合わせて４本のネジを外すと…
ﾄﾚﾀ━━☆ﾟ･*:｡.:(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:..:☆━━━!!
（たった４本のネジを外すのに１時間かかっております）
フロントフェンダー外したらこんな感じ。
ここにネジが入っていたのね
裏側はこんな感じ。
＞ＡＢＳ＜って書いてあるのは素材がＡＢＳ樹脂ってことで、良いんだろうな
ＡＢＳ樹脂はアセトンで接着できるらしい。
で、肝心のガタツキは、なんかそれっぽい原因を発見。
下側のリベットの頭？がありません。
多分それでガタついていたのだろう。
原因がわかってもリベットを治す器具なんて持っておりません。
買うか…どっかで借りるか…うーん
フロントフェンダーないときにバイクのらないほうがいいよね？
早く直さないと。というかとれたのは良いけどつけられるのか？(；゜○゜)
タイヤの溝にヒビ入ってた。中古で買って以来そのままだけど何年製のがついてるんだろう？あとで確認しようっと。
やっぱり変えたほうがいいよね？
今日は頑張った！
スプレーを吸ってしまった所為でおなか痛いですが（マスクはしてたけど普通のだから意味なかったかな）
昨日コケた所為か左半身が痛いの一歩手前ぐらいの痛さなんですが！
足の痣がすごいわ…
クリアを吹いて完成！
クリアを吹きました。
透明だからついてるんだかついてないんだかわからないけど、全体的にしっとりしたから良いことにしよう。
乾燥させている間にスーパーに行ってきた。
帰宅。少し暗くなってきました。
明るいうちに全部終わらせて自分のバイクとの比較写真がとりたかったのに…
初めてにしては良い出来かも
気を取り直して比較。
ちょっと色が濃いみたい。薄く何回もってところを無視して厚塗りしたせいだな。
でも薄く何回も塗って赤くなるのかな？
前側のカウルはかなり色あせてしまってるから比較にならないけど。
この写真だと塗装した缶がいい感じの色に見えます。
もう一度タンクと比較。
やっぱり濃いみたい。
なぜか暗くなってしまった写真。
これも缶がいい感じの色に見える。暗いからごまかされているだけ？
後側。前側よりさらに色あせているので比較にならない笑
タンクが一番元の色をしてると思う。ウレタンクリアのおかげ？
なんだかいけそうな気がしてきました。
大きいものもうまく塗れるといいな！
ステッカーが好きで９５年式にのってるのでステッカーはマスキングして塗装する予定。
まわりと色が違って変にならないといいんだけど。
ステッカーがまだ売ってればなあ…。
もしダメになったらスプレーで紫の稲妻をいれようっと。
初めての缶スプレー。キャンディー塗装の練習！
カウルの装が経年劣化＆転倒で傷んでいるので全塗装しようとおもいます！
スプレー塗装はしたことがないのでカンで練習するところから始めます。
９５年式ZZR２５０の赤はキャンディーパーシモンレッドです。
キャンディー塗装は塗り重ねて色をだす方法らしい。
スプレー類は５年位前、最初のZZRのカウルを割った時に修理しようとして買ってきたものです。なんの知識もなくナップスへ行き、ZZR２５０ください！と言って店員さんに探してもらいました。
結局修理もせず、自分の調子が悪くなって乗れなくなり手放してまいましたが、やっと日の目を見ました。
難しいよーできるかな？なんて言われた覚えが…。
そのときは何のことやらさっぱりでしたがキャンディー塗装だったからなのね。やっと理解しました。
このburnの缶を練習台にします！
父親がもらってきたのですが激マズでした。
コーヒーダメな人はダメそうな感じ。
７００番の耐水ペーパーでやすりがけとありましたが、無かったので６００番でやすりがけ。
中性洗剤で洗うって書いてあったけど面倒だからこれでいいや…。
成分は第2種石油類とか書いてあったのでアクリル塗装した上には使えないのだろうと予想。
こんな場所でやっています。
風で塗料が飛んでアスファルトがちょっとキラキラしてしまった
サーフェイサー１回目。色がつくことに感動。
２回目。ブツブツが出てきてしまった。
油がついたのか水がついたのかゴミなのかスプレーのダマなのか謎。
６００番で研ぎました。もう一度スプレーしなきゃいけないんだろうけど練習なので傷だらけのまま行きます。（面倒になったとも言う。一本２０００円近い塗料ももったいないし…）
キャンディー下塗り用１回目
さっきのブツブツが油の可能性を考えて、中性洗剤で洗ってから塗装しました。
なかなか塗料の色にならないので厚塗りしてみました。
この時点ではなかなかいいんじゃない？と思っていました。
が、乾燥させているうちに垂れた
やすりで削ったらはがれましたΣ（゜゜）
やすり完全に乾燥させてからでした。本番では気を付けます。
上塗り１回目。これがバイクのカラーになるのか不安。
途中で厚塗りしていいのかな？と思ったけど黄色は残らないよなと思い直し厚塗りしました。
ザラザラしていますが、説明書に「キャンディーカラーの上塗りは多少ザラついても気にせず、むらなく薄めに色を合わせることに集中します」と書いてあるので気にしないで行きます。
むらなく薄めにもなにも厚塗りなんですけど。
厚く塗らないと赤くならないだもん。しょうがないね！（よくわかっていない）
乾燥時間がよくわからない。
同じ塗料は１０分～２０分程度乾燥させて～ってかるけど、完全に乾燥したらってどのくらい乾燥させたらいいんだろう？
とりあえず乾燥中…。
あとはクリア塗装で完成です！
ZZR250に乗っています
高校三年で車の免許をとりに行った時に、横でやっていたバイクの教習を見て面白そう！と思ってバイク免許をとりました。
バイクに乗るのはもちろん、近くで見るのも、触るのも初めてでした。
車はＡＴでとっていたのでMTに大苦戦。
教科書を読んでもギアチェンジがよくわからなくて苦労しました。
足が短いせいで乗り降りするたびに足を引っ掛けてバイク倒してました(笑)
発進しようとしてエンスト、停止しようとしてエンスト、曲がり角で曲がりきれずに転倒…
第二段階でスラロームができずパイロンに突っ込んでいくのは私だけでした。
教習に行っている間両足がずーっと痣だらけでした。
卒業試験一回目は一本橋から落ちてダメでしたが、二回目で受かりました！
免許とって五年ぐらい経つのに未だに初心者から抜け出せません。
そんなヤツが書いていくブログです。
道の駅で発進したらハンドルがきってあって左側に転倒、ウインカ周りのカウルが割れました…orz
経年劣化で塗装が白っぽくなっているのと、ワックスをかけそこねて全体に白っぽくムラになってるのでカウルの全塗装やります！
スプレーを使うのはほぼ初めてです。キャンディー塗装はプロレベルって書いてあるけどきっとなんとかなるよね！Σ(´∀｀；)
とりあえず空き缶で練習してきます
